FORD S-MAX TITANIUM
1.5i EcoBoost - 150ch
Moteur
M6
Transmi.
5,0 L/100 km
Consom.
132g
CO²
FORD S-MAX TITANIUM
Technologies intelligentes et style ultra-contemporain, performances exaltantes et précision de conduite, le tout nouveau S-MAX se démarque à tous points de vue.
Flexible, pratique et efficace : des qualités qui sont dans ses gènes. Il intègre un ensemble de technologies remarquables qui en font l'un des véhicules à cinq ou sept places les plus ingénieux de sa catégorie.
Vous avez une vie active ? Ne cherchez plus, c'est la voiture qu'il vous faut.
Galerie
Fonctionnalités Intérieur
Transmission intégrale Ford Intelligent-AWD
La technologie transmission intégrale intelligente (Intelligent AWD) surveille l'état de la route pour déterminer le niveau d'adhérence, l’équilibre dans les virages et permet de garder le contrôle de la voiture quelles que soient les conditions. Le système optimise la traction en fonction de l'état de la route afin de répartir la puissance nécessaire, assurant une tenue de route exceptionnelle et efficace en toutes circonstances.
Des sièges qui vous apportent un soutien supplémentaire... et sont capables de vous masser
Les sièges avant massants et climatisés Ford sont peut-être bien les sièges les plus évolués sur lesquels vous aurez l'occasion de vous asseoir. Ces derniers sont réglables dans 10 directions pour s'adapter à votre morphologie et sont dotés de fonctions de chauffage et de climatisation pour plus de confort dans la région lombaire et assise.
Fonctionnalités Extérieur
Ford EcoBoost : aucun compromis entre puissance et rendement
Les deux moteurs essence Ford EcoBoost disponibles offrent un niveau de performance et d'économie exceptionnel, grâce à la combinaison de l'injection directe et de la suralimentation par turbocompresseur.
Une puissance supplémentaire pour le freinage d'urgence
L'assistance au freinage d'urgence (EBA) permet à votre véhicule d'augmenter l'efficacité du freinage en cas d'urgence. Le système détecte la pression de freinage que vous avez appliquée et l'augmente automatiquement, si nécessaire. Pour réduire encore plus la distance d'arrêt, le nouveau système hydraulique arrière (Hydraulic Rear Boost) applique une pression de freinage supplémentaire sur les freins arrière en cas de freinage d’urgence lorsque le système ABS est activé.
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